Lotus 98T

k 30. 12. 2014

PF 2015

Vážení nadšenci Lotusu, priaznivci F1 a Colina Chapmana, želám Vám do nového roku pevné zdravie, veľa radostných zrazov športových áut a úspechov ako v komerčnom, tak i osobnom živote.

Svoje PF 2015 som ako vždy prepojil s tematikou Lotusu. Ide o snímku z posledného preteku sezóny v Abu Dhabi, kde mal na bokoch sponzora EMC2. Ide tiež o metofaru použitie slávneho vzorca od Einsteina a rovnomennej firmy v IT ako sponzora s Genialnost zakladateľa značky Lotus Colina Chapmana. Bol predstaviteľ tvrdej práce i chytrosti, kedy od nuly z garáže vybudoval svetovú ikonu.

Práve z uvedených dôvodov vznikol motív postaviť na jeho počesť prvý český model formule 1, pričom bol vybraný Lotus 98T ako typický predstaviteľ čiernozlatého sfarbenie JPS.
V prípade záujmu o model, upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e-maile: Lotus98T@seznam.cz

Jaroslav Vehrle - autor projektu

Tel .: 732 176 595, Skype: teamlotus1

k 15. 12. 2014

Lotus v sezóne 2014

Po minuloročnom úspechu, kedy Lotus skončil štvrtý v pohári konštruktérov a vyhral hneď prvé preteky sezóny boli veľké nádeje, že nadviaže podobnými výsledkami aj tento rok. Optimizmus posilňovalo aj mimoriadne riešenie predného nosa, ktoré bolo asymetrické a pôsobilo sofistikovaným konceptom celého vozidla. Tým typicky potvrdzoval tradičnú inováciu zakladateľa značky Colina Chapmana, ktorú valcoval svojich súperov. Keď sa vozidlo prvýkrát objavil na piatkovom tréningu v Austrálii, vzbudil hneď veľkú pozornosť, ako odborníkov, tak divákov.

Bohužiaľ očakávanú slabinou bol motor od firmy Renault, ktorý nezvládol vývoj vzhľadom na zmenu pravidiel pre úplne nové riešenie s turbomotorom. Fakt bol potvrdený tým, že aj dominantné Red Bull, ktorý vybojoval posledné štyri tituly v rade sa stretával s plno problémami a náhle nestačil na svojich súperov. Podobný osud stretol všetky zákaznícke tímy Renaultu vrátane Lotusu. Priebeh sa sezóny bol teda poznačený týmto handicapom a útechou je len trikrát umiestnenie na bodovaných pozíciách.

Tím si však čoskoro uvedomil, že vylepšovanie motora bude potrebovať viac ako rok a možno bude stačiť len na priblíženie k súperom, a preto zvolil stratégiu vyjednávať s Mercedesom, ktorý zvládol riešenie najlepšie, čo dokazuje prevládajúcimi víťazstvami a jasným bojom o titul. Podarilo sa úspešne dohovoriť zmluvu a tak je veľkou nádejou, že budúci rok uvidíme Lotus opäť na prvých pozíciách.
Jaroslav Vehrle - autor projektu

Tel.: 732176595 Skype: teamlotus1

k 30. 11. 2014

ÚAMK ukazuje, ako sa hasí interiér

Prvý český model formuly 1 bol vyrobený pre fanúšikov rýchlych kolies, nadšencov značky, ale aj pre prestíž ukázať svetu, že vieme urobiť vec, ktorú zvyčajne zabezpečovali iné štáty, najmä Japonsko. Príležitostne je hotové dielo vystavované na rôznych výstavách a motoristických akciách, kde prezentujeme aj firmy, ktorí sa stali partnermi projektu.

Každá výstava má program a zábavu pre divákov s orientáciou na motorizmus. Každý vodič sa rád vracia bezpečne domov a väčšina podceňuje vznik požiaru v aute. Práve preto sme sa rozhodli urobiť ukážku a na nej demonštrovať aké nebezpečenstvo hrozí vrátane rýchleho šírenia plameňov. Na obrázku je vidieť následný zásah hasičov pre rýchle uhasenie ohňa a záchranu vozidla, ako najlepšie je to možné. Vďaka tomu si mnohí diváci uvedomili užitočnosť mať dobrovoľne malý hasiaci prístroj v aute, ktorý im môže zachrániť život a znížiť škody na vozidle. Naša anketa následne potvrdila, že väčšina z nich si po ukážke a vysvetlenie naozaj zakúpila Hasičák do svojho auta.

Podobné akcie je možné vhodne spojiť sa zaujímavosťou pre ľudí, podporu firiem a prezentáciu modelu. Pre všetky zúčastnené je to fajn zábava aj radostný zážitok. Uvítame námety na firmy, ktoré by mali záujem sa zapojiť na podporu výroby a propagáciu modelu. Kontakt je na e-mail: Lotus98T@seznam.cz

Jaroslav Vehrle - autor projektu

Tel.: 732176595 Skype: teamlotus1

k 15. 11. 2014

ÚAMK ukazuje, ako horí interiér

Lotus z Čiech stále prekvapuje na rôznych výstavách nielen odbornú verejnosť, ale aj zástupy laikov. Ľuďom sa jednoducho páči krásne spracovanej autíčko s výborným lakom, ako keď je na štarte skutočného závodu. Jeho výroba však obnášala zložitú prípravu vrátane technologických vybavenia.

Spájame vystavenie s motoristickou akciou, ktorá je tematicky zameraná na určitú oblasť. Jedna z nich sa týkala bezpečnosti a nebezpečenstva požiarov. Rozšírenie plameňov prekvapilo mnoho divákov a až pri ukážke si uvedomili, ako stačí málo a život je ohrozený. Na obrázku je vidieť hasenia od profesionálnych hasičov, ktoré krotia plamene na tlejúci zvyšok. Naša anketa následne potvrdila, že väčšina divákov si ho po ukážke kúpila hasiaci prístroj u najbližšieho stánku pozvaných firiem. Samozrejme medzi ne patrí výhradne len partneri projektu s modelom F1, ktorí jeho výrobu podporili, inak by ani taký skvost nemohol vzniknúť.

Podobné akcie je možné vhodne spojiť sa zaujímavosťou pre ľudí, podporu firiem a prezentáciu modelu. Pre všetky zúčastnené je to fajn zábava aj radostný zážitok. Uvítame námety na firmy, ktoré by mali záujem sa zapojiť na podporu výroby a propagáciu modelu. Kontakt je na e-mail: Lotus98T@seznam.cz

Jaroslav Vehrle - autor projektu

Tel .: 732176595 Skype: teamlotus1

k 30. 10. 2014

ÚAMK ukazuje, ako horí interiér

Model prvej českej formule vyvolal pozitívny ohlas. Verejnosť i odborníci ocenili zaujímavý nápad a využiť českej zdroje vrátane technologických, materiálne a ľudských. Zapojenie rôznych ľudí a firiem umožnilo postupne vytvoriť prototyp, ktorý príležitostne vystavujeme po CZ.

To je spojené s motoristickou akciou a bohatým programom, ktorý je zameraný na zaujímavé ukážky pre vodiča i verejnosť. Zároveň prezentujeme firmy, ktoré sú partnermi projektu s formulou. Dôležitým faktom na cestách je bezpečnosť a na ňu sme zamerali praktickú predvádzacie simuláciu. Prizerajúci mohli na vlastné oči vidieť, aký žiar spôsobí oheň v interiéri za veľmi krátku dobu. Na obrázku je vidieť detail plameňov šľahajúce z okienka. Až in natura si ľudia uvedomia, aké nebezpečenstvo tým hrozí pri havárii a uznávajú potrebnosť hasiaceho prístroja ako štandardné vybavenie na cesty.

Podobné akcie je možné vhodne spojiť sa zaujímavosťou pre ľudí, podporu firiem a prezentáciu modelu. Pre všetky zúčastnené je to fajn zábava aj radostný zážitok. Uvítame námety na firmy, ktoré by mali záujem sa zapojiť na podporu výroby a propagáciu modelu. Kontakt je na e-mail: Lotus98T@seznam.cz

Jaroslav Vehrle - autor projektu

Tel .: 732176595 Skype: teamlotus1

15. 10. 2014

ÚAMK przedstawia szybkość rozprzestrzeniania ognia

Projekt z pierwszego czeskiego modelu F1 umożliwia łączenie różnych imprez motoryzacyjnych, sterowniki, opinii publicznej i przedsiębiorstw. W rezultacie wywołane zdarzenia zorganizować interesujące pozytywną odpowiedź.Publicznej i eksperci docenili ciekawy pomysł i korzystania ze źródeł czeskich w tym technologicznych, materiałowych i ludzkich.Zaangażowanie różnych osób i firm w celu stopniowego stworzenia prototypu, że od czasu do czasu narażony na CZ.

W ten sposób, to istnieje zorganizowana akcja motoryzacji z programu pozwala na zaprezentowanie firmy, które pomogły w przygotowaniu. W tym samym czasie, do wykorzystania dla przedstawiają przykłady takiego wzbogacania. Wybraliśmy symulacji pożaru w pomieszczeniu, ludzi, aby zobaczyć, jak szybko mogą stać się pułapki samochód.Obraz pokazuje płomienie emanujących z okna, które generują ciepło nawet w odległości kilku metrów.Więcej jest potencjalnie tragiczne sytuacja dla kierowcy, który utknął w wypadku w samochodzie i nie było pożaru. Z tych przykładów chcemy przynieść niebezpieczeństwo i świadomość znaczenia gaśnic udogodnienia pożarowych, które mogą pomóc uratować życie.

Podobne działania mogą być odpowiednio połączone z atrakcjami dla ludzi, promowanie firmy i modelu prezentacji. Dla wszystkich zainteresowanych, jest to świetna zabawa i radosny doświadczenia. Zapraszamy sugestie dotyczące firm, które byłyby zainteresowane zaangażować do wspierania modelu produkcji i promocji. Kontakt na e-mail: Lotus98T@seznam.cz

Jaroslav Vehrle - autor projektu

Tel.: 732176595 Skype: teamlotus1

k 30. 9. 2014

ÚAMK predvádza prechod plameňov na dusivý dym

Český model formule 1 je ojedinelou akciou fanúšikov a nadšencov, ktorí chceli ukázať svetu, že jej tiež vieme vyrobiť. Vďaka podpore firiem a šikovných ľudí sa podarilo postupne vytúžené dielo. Výstavy umožňujú prezentovať, ako to vyzerá a spájame to so zábavným programom, ktorý je orientovaný najmä pre motoristov.

V spolupráci s ÚAMK sme chceli predviesť ako je vznik požiaru vo vnútri auta nebezpečný pre kohokoľvek vo vnútri, najmä pri nehode. Počiatočná oheň čoskoro spotrebuje kyslík vo vnútri vozidla a prejde v nepriehľadný dym, ktorý má dusivé účinky, ako je vidieť na obrázku. Pri reálnej autonehode sa rýchlo stráca orientácia a vzniká nebezpečenstvo udusenia. Určitou prevenciou je mať hasiaci prístroj v dosahu vodiča, aby sa zabránilo ihneď ohnisku prvých plameňov a tým zachránili životy účastníkov.

Podobné akcie je možné vhodne spojiť sa zaujímavosťou pre ľudí, podporu firiem a prezentáciu modelu. Pre všetky zúčastnené je to fajn zábava aj radostný zážitok. Uvítame námety na firmy, ktoré by mali záujem sa zapojiť na podporu výroby a propagáciu modelu. Kontakt je na e-mail: Lotus98T@seznam.cz

Jaroslav Vehrle - autor projektu

Tel .: 732176595 Skype: teamlotus1

k 15. 9. 2014

ÚAMK predvádza rozšírenie plameňa

projekt ojedinelého slovenského modelu formuly 1 nie je len o jeho vyrobenie ukázanie svetu, ZO, aby sa vieme, pivo o zapojenie rôznych firiem v motoristickej Oblasti. Diky Tomu môžeme organizovať rôzne podujatia zabezpečiť predvádzanie zaujímavých situácií.

Jednou z nich je ukážka Horenie interiérov žako Simulácia skutočné UDALOSTI pre predstavu čo o sebe Deje Ako Rýchlo sebe môžu plamene rozšíriť. Jedine Tak si každý vodič dokáže predstaviť Reálna nebezpečenstvo, Což vyvoláva apel na prevenciu nepodceňovanie vybavenosti hasiaceho prístroja. Lide zvyčajne podceňujú plno Udalosti, ALE AZ Keď na vlastnej koži Maji svojou skúsenosť, Potom mnohokrát vnímajú situáciu inak. Na obrázku JE Krásnom vidieť, Ako ZA veľmi krátku chvíľu JE Požiar všade.

Podobné akcie je možné vhodne spojiť sebe zaujímavosťou pre Ľudí, podporu firiem prezentácií modelu. Pre všetkých zúčastnených JE na fajn zábava aj radostný zážitok. Uvítame námety na firmy, ktoré by mali záujem o sebe zapojiť na podporu výroby propagáciu modelu. Kontakt JE na e-mail: Lotus98T@seznam.cz

Jaroslav Vehrle - autor projektu

Tel.: 732176595 Skype: teamlotus1

k 30. 8. 2014

ÚAMK predvádza nebezpečenstvo požiaru v interiéri

Sme hrdí, že v rámci projektu ojedinelého slovenského modelu formuly 1, ktorý spájame s firmami majúce vzťah k motorizmu, organizujeme rôzne zaujímavé akcie nielen pre vodiča. Plno vodičov podceňuje možnosť požiaru v aute, ale až keď na vlastné oči uvidia, ako rýchlo sa šíri, uvedomí si nebezpečenstvo vlastného života, čo ich doterajší laxný prístup zmení. Keď sme urobili ukážku, tak plno lodí bolo prekvapených, ako rýchlo sa môže stať nešťastie.
Nejde však len o samotné plamene, ale aj dusivý dym, ktorý je ešte rýchlejší. Na obrázku je pekne viditeľné, ako zákerne temný je oblak od horiacich sedačiek i plastov. V takejto situácii ľahko môže človek stratiť vedomie a mnohokrát v zmätku a tme má problém odopnúť pásy s následným otvorením dverí, aby unikol. Práve toto sme chceli prakticky ukázať motoristov, aby si uvedomili značné nebezpečenstvo.

Podobné akcie je možné vhodne spojiť sa zaujímavosťou pre ľudí, podporu firiem a prezentáciu modelu. Pre všetky zúčastnené je to fajn zábava aj radostný zážitok. Uvítame námety na firmy, ktoré by mali záujem sa zapojiť na podporu výroby a propagáciu modelu. Kontakt je na e-mail: Lotus98T@seznam.cz

Jaroslav Vehrle - autor projektu

Tel.: 732176595 Skype: teamlotus1

k 15. 8. 2014

ÚAMK predvádza vznietenia interiéru

Ako sme spomenuli, projekt ojedinelého slovenského modelu formuly 1 spájame s firmami, ktoré majú vzťah k motorizmu a organizujeme rôzne akcie pre vodiča. Okrem zviditeľňovaní spolupracujúcich firiem, tiež organizujeme užitočné ukážky. Práve preto je zaujímavá spolupráca ÚAMK, kde sa podarilo pre verejnosť reálne simulovať, ako to vyzerá, keď sa vznieti interiér.

Ľudia si mnohokrát nevie predstaviť, čo sa deje, keď nastane požiar vnútri auta a hlavne, ako rýchlo sa šíri. Povedali sme si, že ani tisíce školenia alebo video nedokáže tak vystihnúť realitu a rozhodli sme sa urobiť praktickú ukážku. Zohnali sme skutočné auto z vrakovisko, zapálili handru a hodili ho dovnútra auta. Okamžite sa začali šíriť plamene.

Podobné akcie je možné vhodne spojiť sa zaujímavosťou pre ľudí, podporu firiem a prezentáciu modelu. Pre všetky zúčastnené je to fajn zábava aj radostný zážitok. Uvítame námety na firmy, ktoré by mali záujem sa zapojiť na podporu výroby a propagáciu modelu. Kontakt je na e-mail: Lotus98T@seznam.cz

Jaroslav Vehrle - autor projektu

Tel .: 732176595 Skype: teamlotus1

k 30. 7. 2014

Projekt modelu a spolupráca s firmami

Projekt ojedinelého slovenského modelu formuly 1 spájame s firmami, ktoré majú vzťah k motorizmu a organizujeme zaujímavé akcie, kde sa zviditeľňujú. Jednou z nich je aj ÚAMK s podporou bezpečnosti, kde sme konkrétne simulovali situáciu vznietenia motora, čo sa občas stáva v bežnej prevádzke. Chceli sme ľuďom priblížiť, čo sa deje a naučiť je správny spôsob postupu.
Už sme spomenuli, že zásadný chybou je otvorenie kapoty. Naopak je dôležité jej len mierne pootvoriť a malú štrbinkou vsunúť hasiaci prístroj s následným spustením. To umožní malý prísun kyslíka a zvýši účinnosť hasenia.

Podobné akcie je možné vhodne spojiť sa zaujímavosťou pre ľudí, podporu firiem a prezentáciu modelu. Pre všetky zúčastnené je to fajn zábava aj radostný zážitok. Uvítame námety na firmy, ktoré by mali záujem sa zapojiť na podporu výroby a propagáciu modelu. Kontakt je na e-mail: Lotus98T@seznam.cz

Jaroslav Vehrle - autor projektu

Tel.: 732176595 Skype: teamlotus1

k 15. 7. 2014

ÚAMK predvádza správne hasenie motora

Vzhľadom k tomu, že väčšina divákov nevedela, ako sa zachovať v situácii, keď by im naozaj horel motor pri ich auta, tak sa o to viac potvrdzuje užitočnosť konané akcie. Dôležité je, aby sa kapota nad motorom zdvihla len nepatrne a do vzniknutej medzery vsunula výpust hasiaceho prístroja s následným stlačením. Jedine tak možno docieliť, že prenikne k ohnisku plameňa len minimum kyslíka, tým sa zamedzí rýchlemu rozšíreniu požiaru a navyše pri hasení pomáha minimalizovaný priestor k rýchlemu uduseniu ohňa.

V rámci modelu formuly 1 Lotus 98T, ktorý by som vyrobený v Čechách, spájame jeho výstavu s rôznymi akciami, ktoré prináša zaujímavosti pre motoristov. Tým tiež umožňujeme zviditeľniť rôzne firmy, ktoré v tejto oblasti prináša potrebný servis pre vodiča odlišných značiek automobilov. Ak ste firma, ktorá svojím profilom spĺňa túto požiadavku, môžete nám napísať a zvážime vzájomnú spoluprácu. Uvítame aj podporu na vyrobenie súčastí k modelu podľa možných technológií. Kontakt je na e-maile: Lotus98T@seznam.cz

Jaroslav Vehrle - autor projektu

Tel.: 732176595 Skype: teamlotus1

k 30. 6. 2014

ÚAMK organizuje ukážky hasenia motora

Podľa zmienky nižšie aktívne spolupracujeme s rôznymi firmami a organizujeme zaujímavé akcie pre motoristov, v rámci ktorých vystavujeme aj prvý český model formule 1. Máme záujem sa aktívne spolupodieľať na udalostiach, ktoré prináša zaujímavosti alebo oživujú výstavy alebo regionálne akcie. Zapájame firmy, kde sa môžu zviditeľniť a následne nás podporiť vo výrobe dielov na model formule.

Pri ukážke horení motora boli prizerajúci vyzvaní, ako by to riešili a bohužiaľ sa potvrdila obvyklá chyba. Klasickou reakciou bolo zdvihnutie celej kapoty a hasiť, avšak to je nebezpečné, pretože viac kyslíka by rozšírilo agresivitu plameňov, pričom auto by potom nešlo zachrániť. Ako dôkaz sme to demonštratívne predviedli na obrázku.

Práve takéto akcie radi podporujeme a spojíme s modelom. Môžete písať námety, čo by sme mohli organizovať a aké firmy zapojiť. Uvítame aj podporu na vyrobenie súčastí k modelu podľa možných technológií. Kontakt je na e-maile: Lotus98T@seznam.cz

Jaroslav Vehrle - autor projektu

Tel .: 732176595 Skype: teamlotus1

k 15. 6. 2014

ÚAMK organizuje ukážky požiarov vozidiel

V rámci projektu na vyrobenie prvého českého modelu formuly 1 prebieha spolupráca s ÚAMK, ktorá má veľký vzťah k motorizmu. Nedávna akcia umožnila návštevníkom vidieť praktickú ukážku, ako to vyzerá, keď horí motor automobilu. To je nebezpečná situácia pre každého vodiča a tak je vhodné okrem odporúčaného postupu hasenie vidieť aj reálny priebeh. Vďaka zabezpečenie vraku bola najskôr zámerne zapálená oblasť motora, čo ukazuje obrázok.

Keďže model formula má spojitosť s motorizmom je vhodná spolupráca s rôznymi firmami v tejto oblasti. Uvítame aj ďalšie subjekty, s ktorými môžeme spojiť vzájomnú aktivitu, výstavu atď. V prípade záujmu o model, upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e-maile: Lotus98T@seznam.cz

Jaroslav Vehrle - autor projektu

Tel.: 732176595 Skype: teamlotus1

k 30. 5. 2014

ÚAMK podporuje bezpečnosť a Lotus

Motoristická akcia s ÚAMK priblížila verejnosti bezpečnosť formou ukážky hasičov pri zásahu u fiktívne nehody. Ľudia si tak prakticky mohli overiť, ako rýchle a profesionálne vystříhávání zraneného z vozidla môže prispieť k záchrane života. Záujem bol natoľko veľký, že sa musela predvádzacie ukážka organizovať dvakrát v rovnaký deň.

Tento web je o prvom slovenskom modeli formuly 1 a tak zmieňujeme aj akcie, kde je priebežne vystavený alebo o firmách, ktoré projekt podporujú. V rámci spolupráce s ÚAMK plánujeme plno akcií, kde si motoristi užijú veľa zážitkov a radosti.

JaroslavVehrle-autorprojektu

Tel .: 732176595 Skype: teamlotus1

k 15. 5. 2014

Projekt Lotus a ÚAMK

Akcie s ÚAMK nazvaná "Deň otvorených dverí nielen pre motoristov" bola jednou z mnohých, ktorá spája projekt "Prvý český model formule 1". Voľba padla na Lotus 98T, teda posledný čiernozlatý voz z roku 1986, ktorý je vystavovaný spoločne s rôznymi firmami na motoristických podujatiach vrátane historických pretekov F1.

V Českých Budějoviciach prebehol bohatý program, kde si návštevníci mohli vyskúšať otočný simulátor napodobňujúci havárii vozidla s pretočením cez strechu auta, tak aj nárazový simulátor simulujúce náraz vozidla vo 30km rýchlosti do pevnej prekážky, a tiež jazdu na trenažéroch motocykla a automobilu.

V rámci spolupráce s ÚAMK plánujeme plno akcií, kde si motoristi užijú veľa zážitkov a radosti.
JaroslavVehrle-autorprojektu

Tel.: 732176595 Skype: teamlotus1

k 30. 4. 2014

ÚAMK podporuje motoristov a F1

Projekt na vyrobenie prvého českého modelu formuly 1 má blízky vzťah k motorizmu a tým aj na firmy v odbore, s ktorými rôznymi spôsobmi spolupracuje. Analogicky sú podporované mediálne ku vzájomnej prospešnosti a organizujú sa rozmanité akcie pre verejnosť.
Jednou z nich je každoročne "Deň otvorených dverí nielen pre motoristov", ktorá sa bude konať v areáli ÚAMK v Českých Budějoviciach, Karolíny Světlé 2238, v sobotu 14.6.2014 od 10:00 do 16:00 hodín, na ktorú týmto pozývame. Zároveň pripomíname, že práve ÚAMK bola tiež organizátorom príchodu ex-pilota formuly 1 Michaela Schumachera do Prahy v roku 2013.

Návštevníci chystanej akcie využiť bohatého programu k zážitkom a zábave, čo je vhodné aj pre celé rodiny. Bude možnosť vyskúšať si ako otočný simulátor ÚAMK napodobňujúci havárii vozidla s pretočením cez strechu auta, tak aj nárazový simulátor simulujúce náraz vozidlá vo 30km rýchlosti do pevnej prekážky, a tiež jazdu na trenažéroch motocykla a automobilu.

Spestrenie akcie je praktická ukážka hasičov aj záchranárov, ktorí budú vyslobodzovať osoby z vozidla pri simulovanej havárii a zdolávať požiar horiaceho vozidla. Zo strany výrobcov áut sú partnermi Škoda a Mercedes-Benz, ktorí predstavia svoje aktuálne novinky. Perličkou bude možnosť vyskúšať si aj jazdu v elektromobile poskytnutom spoločnosťou E.ON. Uvidíte prácu psovodov Mestskej polície a program doplní aj mnoho ďalších partnerov, ktorí tu budú prezentovať svoje výrobky alebo služby, čím milo podporujú túto akciu a podieľa sa na jej uskutočnenie.

Ako je z bohatého programu zrejmé, tak každý motorista iste ocenia bezplatnú kontrolu technického stavu svojho vozidla. To priamo nabáda priviesť sebou svoje štvorkolesové miláčikov a spríjemniť si víkend. Navyše príjemnú atmosféru sobotného dňa spestrí nielen program pre deti na dopravnom ihrisku, ale aj ďalší zábavný program v areáli pre všetkých návštevníkov. Vyskúšať si budete môcť napr obrie BUNGEE TRAMPOLÍNY 4 IN 1, CRAZY Triker, čo je trojkolesové šlapacie vozítka a alebo MOTOKOÁRY.

To ešte nie je všetko, lebo bude pripravené aj niekoľko hodnotných cien v podobe predmetov a služieb poskytovaných našimi partnermi, o ktorej budeme losovať na záver nášho dňa otvorených dverí.

Prajeme veľa zážitkov a motoristickej radosti

Jaroslav Vehrle - autor projektu

Tel.: 732176595 Skype: teamlotus1
 

k 15. 4. 2014

Vážení nadšenci F1, priaznivci Lotusu a zberatelia modelov, máme už hotové všetky výkresy dielov v 2D a 3D, vrátane zostáv a tým aj kompletnú dokumentáciu dielov zvoleného modelu. U všetkých častí sme kládli dôraz nielen na vierohodný tvar pre špičkové zachovanie vierohodnosti s originálom, ale tiež najlepšie možné napojenie dielov, aby bolo možné model čo najlepšie zostaviť a to s ohľadom na zachovanie čistoty napojenie. Zvolili sme pripájacie miesta a rezy dielov, tak, aby sa minimalizovala prácnosť s prípadným kytováním aj brúsením. Zároveň s tým, aj tuhosť dielov, aby všetko pevne držalo a neboli namáhané pri manipulácii s modelom k prípadnej deformácii alebo zlomeniu.

V prípade záujmu o model, upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e-maile: Lotus98T@seznam.cz
 

Jaroslav Vehrle - autor projektu
 

Tel.: 732 176 595 Skype: teamlotus1
 

k 31. 3. 2014

Vážení nadšenci F1, priaznivci Lotusu a zberatelia modelov, dokončili sme virtuálne zostavy v 3D, rozložili ich na jednotlivé časti a rozkreslujeme výkresy v 2D. Zachovávame veľkú starostlivosť, aby súčiastky odpovedali už existujúcim zostavám a ich následná virtuálne plávateľnosť plne zodpovedala ekvivalentu pôvodného rozloženia. Chceme usilovať o skvelý a vierohodný model formule, pričom venujeme náležitú pozornosť detailnú prácu na vybraných dielach. Zároveň premietame úvahy, kde bude vhodné diely napasovať na seba, aby styčné plochy dobre držali a nenarušili výslednú estetiku modelu. Adekvátne tomu volíme miesta, kde bude možné lepšie gitovom a brúsiť.

V prípade záujmu o model, upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e-maile: Lotus98T@seznam.cz
 

Jaroslav Vehrle - autor projektu
 

Tel.: 732 176 595 Skype: teamlotus1
 

k 15. 3. 2014

Vážení nadšenci F1, priaznivci Lotusu a zberatelia modelov, postupne sme Vám ukázali rôzne výkresy, kde sme chceli vizuálne priblížiť dôkladnosť detailných podkladov pred samotnou výrobou. Považujeme za dôležité najskôr spracovať skvele podklady, dosiahnuť identické zmenšeniny a tým sa utvrdiť, že výsledný model bude pomyselne dokonale presný. To nám potom umožní lepšie stanoviť varianty rozloženie na diely s ohľadom na možnosť zostavenia aj ich vyrobení podľa možných technológií.

V prípade záujmu o model, upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e-maile: Lotus98T@seznam.cz

Jaroslav Vehrle - autor projektu
 

Tel.: 732 176 595 Skype: teamlotus1
 

k 28. 2. 2014

Vážení nadšenci F1, priaznivci Lotusu a zberatelia modelov, pokračujeme vo vizualizácii zostáv v 3D a ich natáčanie, aby sme preskúmali, že je detailne podchytená každá časť vierohodne podľa originálu. Vďaka tomu je možné merať proporcie a zachytávať vierohodný tvaru, ktorý spečatí presnosť modelu. Na obrázku je vidieť prevodovka vrátane zadných závesov zo zadného pohľadu. Tu môžete posúdiť, ako presný dôraz sme kládli na tvorbu podkladov ešte skôr, než sa začala výroba jednotlivých dielov v primárnej podobe, teda master dielov.

V prípade záujmu o model, upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e-maile: Lotus98T@seznam.cz
 

Jaroslav Vehrle - autor projektu
 

Tel.: 732 176 595 Skype: teamlotus1
 

k 15. 2. 2014

Vážení nadšenci F1, priaznivci Lotusu a zberatelia modelov, postupnou vizualizácií v 3D sme natáčali zostavy, aby sme preskúmali, že je detailne podchytená každá časť vierohodne podľa originálu. Zároveň sme hodnotili proporcie a zachytenie vierohodného tvaru, ktorý spečatí presnosť modelu. Na obrázku je vidieť prevodovka vrátane zadných závesov z dolného pohľadu ako pod vozidlom. Tu môžete posúdiť ako presný dôraz sme kládli na tvorbu podkladov predtým než sa začala výroba jednotlivých dielov v primárnej podobe, teda master dielov.

V prípade záujmu o model, upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e-maile: Lotus98T@seznam.cz
 

Jaroslav Vehrle - autor projektu
 

Tel.: 732 176 595 Skype: teamlotus1
 

k 31. 1. 2014
 

Vážení nadšenci F1, priaznivci Lotusu a zberatelia modelov, rozkreslením dielov v 2D a 3D sme začali vytvárať zostavy v priestorovej vizualizácii, aby sme priblížili virtuálne spasovateľnosť a zároveň overili, že výsledné tvary zodpovedajú reálnemu vozidlu vybrané formuly. Na obrázku vidíte zostavu zadných závesov s prevodovkou, ktoré ukazujú podarenú zoskupené zadnej časti modelu. Tu môžete posúdiť ako detailné a starostlivé spracovanie predchádzalo k vyrobení ojedinelého modelu v slovenských podmienkach.
 

V prípade záujmu o model, upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e-maile: Lotus98T@seznam.cz
 

Jaroslav Vehrle - autor projektu
 

Tel.: 732 176 595 Skype: teamlotus1
 

k 15. 1. 2014

Vážení nadšenci F1, priaznivci Lotusu a zberatelia modelov, prinášame prvý článok o modeli v novom roku 2014 a tešíme sa na pokračovanie v realizácii, ale prípadne aj na Vaše ohlasy. Hoci formulová sezóna ešte nezačala a všetky tímy ešte len pripravujú svoje zbrane, my už makáme naplno. Na výkresoch vyzerajú všetky súčiastky ideálne, ale až ich zhmotnenie ukáže, ako sa podarili podľa očakávania. Tým vznikli vzorové master diely, podľa ktorých posudzujeme najlepší možný postup ako je vyrobiť za použitia rôznych technológií. Táto fáza kopíruje klasickú reálnu prípravu ako u veľkých podnikov vrátane zvažovaní materiálu. To bude aj hlavná výzva pre tento rok k docieleniu prototypu.

V prípade záujmu o model, upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e-maile: Lotus98T@seznam.cz

Jaroslav Vehrle - autor projektu

Tel.: 732 176 595 Skype: teamlotus1
 

k 30. 12. 2013

Vážení nadšenci Lotusu , priaznivci F1 a Colina Chapmana , želám Vám do nového roku pevné zdravie, veľa radostných zrazov športových áut a úspechov ako v komerčnom , tak i osobnom živote.
Svoje PF 2014 som prepojil s tematikou Lotusu , teda nejde o bizardné fotku zo cintorína , ale účelové vybranie hrobu Colina Chapmana , kde odpočíva geniálny zakladateľ nami obdivovanej značky . Jeho nadčasové inovácie dobili športové úspechy a slávu pre Lotus , najmä v F1 . Je tiež predstaviteľ tvrdej práce i chytrosti , kedy od nuly z garáže vybudoval svetovú ikonu . Po mojom osobnom pozvanie na oslavu 60. ročného výročia značky v UK , som nemohol minúť jeho pietne miesto a tým si splniť jeden z mojich životných snov. Práve z uvedených dôvodov vznikol motív postaviť na jeho počesť prvý český model formule 1 , pričom bol vybraný Lotus 98T ako typický predstaviteľ čiernozlatého sfarbenie JPS .
 

V prípade záujmu o model , upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e - maile : Lotus98T@seznam.cz

Jaroslav Vehrle - autor projektu
 

Tel . : 732 176 595 , Skype : teamlotus1
 

K 15. 12. 2013

Vážení nadšenci F1 , priaznivci Lotusu a zberatelia modelov , prinášame Vám ďalšie nákres , tentoraz z uhla na prednú a pravú časť vozidla , na ktorom je vierohodné vyobrazenie podľa originálu v 3D . Snažíme sa o maximálnu počítačovú simuláciu , ktorá by priblížila požadovaný tvar , aby bol výsledný model čo najvernejší a tým aj podarenú zmenšeninou , aby uspokojil najnáročnejšie zberateľov modelov a nadšencov do Lotusu . Výraznú dôkladnosť a zmysel pre detail považujeme za samozrejmosť , pretože chceme mať najvydarenejšie model tohto typu na svete . Podľa doterajšieho porovnaní s konkurenciou na to pomaly smerujeme . Sami môžete vnímať akú dôslednú prípravu venujeme podkladom s nemalým úsilím práce . Využívame tiež špičkovú modernú IT techniku , za ktorú vďačíme firme CZC.CZ, ktoré mnohokrát MOC ďakujeme za podporu.

V prípade záujmu o model , upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e - maile : Lotus98T@seznam.cz

Jaroslav Vehrle - autor projektu

Tel . : 732 176 595 , Skype : teamlotus1
 

K 30. 11. 2013

Vážení nadšenci F1, priaznivci Lotusu Zberatelia modelov, na ďalšom nákrese mozete vidieť Presne vyobrazenie zadnej časti vozidla s miernym nadhľadom, pričom dôraz JE na vierohodné Spracovanie voči originálu. Cim viac o sebe podarí stvárniť dokonalé nákresy v počítači, tym viac je možné zabezpečiť, ZE modelu Bude vydarený je vierohodný, co uspokojí aj tých najnáročnejších Zberatelia, nieto nadšencov robiť Lotusu. 3D vizualizácie Z JE jasne viditeľné s akou starostlivosťou presnosťou pristupujeme k vyrobenie modelov. Táto príprava podkladov obnáša obrovské úsilie práce. K Tomu je potrebné takisto Špičková Moderná IT technika, ZA ktorú vďačíme firme CZC.CZ, ktoré mnohokrát MOC Ďakujeme za podporu.
 

V prípade záujmu o modeli, upresňujúce Informácie Alebo o spolupráci Nás mozete kontaktovať na e-maile: Lotus98T@seznam.cz
 

Jaroslav Vehrle - autor projektoch
 

Tel.: 732 176 595, Skype: teamlotus1
 

K 15. 11. 2013

Vážení nadšenci F1, priaznivci Lotusu Zberatelia modelov, na ďalšom nákrese mozete vidieť Presne vyobrazenie predná bočné casti vozidla, pričom dôraz JE na vierohodné Spracovanie voči originálu. Jedine takto dokonalé Podklady môžu zabezpečiť, ZE modelu Bude perfektný, krásny Dielo o sebe povedie k spokojnosti zberateľov i nadšencov Lotusu. Z nákresu je tez vidieť ako starostlivo pristupujeme k vyrobení modelov Len priprava týchto podkladov zaberie Šialene úsilie i práce. Zároveň je nutné náročná Drahá technika, Za ktorú vďačíme firme CZC.CZ este raz jej to týmto MOC Ďakujeme za podporu.

V prípade záujmu o modeli, upresňujúce Informácie Alebo o spolupráci Nás mozete kontaktovať na e-maile: Lotus98T@seznam.cz

Jaroslav Vehrle - autor projektoch

Tel.: 732 176 595, Skype: teamlotus1
 

K 30. 10. 2013

Vážení nadšenci F1, priaznivci Lotusu Zberatelia modelov, vyjadrili SME Veľkej Poďakovanie firme CZC.CZ Za veľkú podporu nášho Slovenského projektoch pre vyrobenie Prvý formuly 1. Ako môžete vidieť na výkresoch, Tvar vozidla obnáša naozaj náročnú výzvu, aby sa vôbec dosiahlo vierohodnosti. Zároveň mozete posúdiť, Ako starostlivé Podklady boli použité na začiatku vývoja.

V prípade záujmu o modeli, upresňujúce Informácie Alebo o spolupráci Nás mozete kontaktovať na e-maile: Lotus98T@seznam.cz

Jaroslav Vehrle - autor projektoch

Tel.: 732 176 595 Skype: teamlotus1

k 15. 10. 2013

Vážení nadšenci F1 , priaznivci Lotusu a zberatelia modelov , vzhľadom na veľkú náročnosť prípravných prác , návrhu dielov v 3D a nutnosti používať špičkové počítačové vybavenie by sme chceli VEĽMI poďakovať za skvelú odbornú podporu a spoluprácu firme CZC.CZ. Okrem toho , že dodala všetku potrebnú techniku pre kreslenie dielov , prejavovala skvelú spoluprácu a pomoc počas celého projektu . Za túto nesmiernu pomoc , ochotu a prejavenú dôveru firme CZC.CZ by som veľmi rád poďakoval menovite obchodnému riaditeľovi pánovi Matejka , ktorý nám veril ešte v čase, keď projekt bol iba na začiatku a mohol mať plno pochybností , či sa nám to vôbec podarí . Týmto by som radi vyzvali každého , aby pri zvážení kúpy nového PC , notebooku , mobilu alebo akékoľvek komponenty u firmy CZC.CZ, ktorá si určite zaslúži oceniť ich pomoc tomuto ojedinelému projektu , ktorého cieľom bolo vyrobiť prvý český model novodobé formule 1. Sme nesmierne šťastní , že s ich pomocou sa nám to podarilo .
 

V prípade záujmu o model , upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e - mailovej adrese : Lotus98T@seznam.cz
 

Jaroslav Vehrle - autor projektu
 

Tel . : 732 176 595 Skype : teamlotus1
 

k 30. 9. 2013

Vážení nadšenci F1 , priaznivci Lotusu a zberatelia modelov , minule sme predstavili nášho partnera projektu firmu CZC.CZ, pretože ako si asi viete predstaviť , tak nákresy a tvorba dielov v 3D sú nielen náročné na ľudský um , ale aj na špičkové vybavenie počítačovej techniky , najmä grafickej karty , rýchleho procesora , veľkej pamäti , priestranného monitora atď To obnáša nielen výkonné a drahé vybavenie , ale aj podporu . Táto fáza bola zvládnutá hlavne vďaka firme CZC.CZ, ktorá dodala všetky potrebné špičkové počítačové vybavenie a vďaka jej pomoci , sme boli schopní všetko zvládnuť s brilantnou presnosťou . To dosvedčuje aj fakt , ktorý potvrdilo samotné lisovanie dielov z foriem , pretože sa darilo maximalizovať ich životnosť do produkcie okolo 30 ks dielov na 1 formu .

V prípade záujmu o model , upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e - mailovej adrese : Lotus98T@seznam.cz

Jaroslav Vehrle - autor projektu

Tel . : 732 176 595 Skype : teamlotus1
 

k 15. 9. 2013

Vážení nadšenci F1, priaznivci Lotusu a zberatelia modelov, podľa doterajšieho popisu, ako model vznikal, čo obnášala príprava technológie aj výroby je jasné, že to všetko nebolo zadarmo. Naopak, náklady boli značné, a preto sa takýto projekt nezaobišiel bez partnerov, teda podporujúcich firiem. Nadišiel čas, aby sme ich postupne predstavili. Jednou z významných firiem, ktoré moc ďakujeme za podporu je CZC.CZ Ide o rýdzo českú firmu, ktorá má internetový obchod na počítače, notebooky, tablety, komponenty, chytré telefóny, TV a elektroniku. V sortimente majú cez 20.000 druhov produktov s vlastnými skladmi a pobočky po celej SR, dodanie tovaru je v rovnaký alebo nasledujúci deň od objednania. Medzi zákazníkov patria nielen domáci používatelia, hráči a počítačoví nadšenci, ale aj firmy, školy a inštitúcie. Ich regionálne predajne sú v Prahe, Příbrami, Brne, Č Budějoviciach, Liberci, Plzni a Ostrave.

V prípade záujmu o model, upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e-mailovej adrese: Lotus98T@seznam.cz

Jaroslav Vehrle - autor projektu
 

Tel.: 732 176 595 Skype: teamlotus1

k 31. 8. 2013

Vážení nadšenci F1, priaznivci Lotusu a zberatelia modelov, ako sme popísali úspech výroby a dosiahnutie čo najväčšieho počtu kvalitných dielov z každej formy začínam už návrhom dielu v PC. Z tohto dôvodu sa musí každý diel nakresliť samostatne ako výkres a potom z neho urobiť virtuálny 3D model v PC. Následne sa dávajú k sebe vybrané 3D diely a tvoria sa kompletná zostava určitej časti vozidla napríklad zavesenie kolies, motora alebo krídla. Od toho sa potom odvíja návrh tvaru, jeho rozdelenie na viac častí av predstihu premýšľa, aký bude dôsledok na tvar formy a potenciálne riziká ich deformácie po každom vylisovaní kuse. Je to skoro alchýmie technológií, konštrukčné a grafická kombinácie.

V prípade záujmu o model, upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e-mailovej adrese: Lotus98T@seznam.cz
 

Jaroslav Vehrle - autor projektu
 

Tel.: 732 176 595 Skype: teamlotus1
 

k 15. 8. 2013

Vážení nadšenci F1, priaznivci Lotusu a zberatelia modelov, z popísaných dôvodov je teda takmer najdôležitejšie, ako bude potrebný tvar vyrobený a úspech minimalizácia opotrebenie foriem na predĺženie počtu dielov z nich už začína samotným návrhom dielu alebo zostavy pri počítači. Nejde len o to, diel nakresliť, ale rozvrhnúť z koľkých dielov sa patričná časť vyrobí, aby bol celok tvarovo vierohodný k originálu formule a model tak bol ozajstnou zmenšeninou a zároveň bol technologicky nenáročný na výrobu s minimálnymi nákladmi. Zohľadňuje sa počet foriem na diel, počet záporných lomov a riziká pri opotrebení versus celková kompletovatelnost stavebníc. Keď sa podarí vyrobiť diely s rozptylom + / - 2 diely na celú stavebnicu je to skoro zázrak. Prakticky povedané dôjde k tomu, že 2 stavebnice budú nekompletné, pretože niektoré diely sa už z foriem nepodarilo kvalitne vylisovať.

V prípade záujmu o model, upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e-mailovej adrese: Lotus98T@seznam.cz
 

Jaroslav Vehrle - autor projektu
 

Tel.: 732 176 595 Skype: teamlotus1
 

k 31. 7. 2013

Vážení nadšenci F1, priaznivci Lotusu a zberatelia modelov, okrem samotného vyrobenie dielov z foriem je teda veľmi dôležitá fáza prípravy výroby, najmä voľby ako diel vôbec bude zložený. Niektoré tvary sa musia vopred premyslieť buď v celku z dôvodu minimalizácie materiálu, lebo resin je relatívne drahý a zároveň eliminovať počet záporných lomov. Z tohto dôvodu sa stáva, že diel je potrebné tvorený z 2 alebo 3 častí nie preto, že by sme to nevedeli vyrobiť v celku, ale z dôvodu aby forma vydržala čo najviac výliskov. To je samozrejme kompromis medzi nákladmi na 3 formy a rizikom, že z 1 formy es urobí napríklad len 7 dielov a okrem renovácie sa musí urobiť 3 formy úplne nové, aby bol potrebný počet na 30 kusovú sériu formulou.
 

V prípade záujmu o model, upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e-mailovej adrese: Lotus98T@seznam.cz
 

Jaroslav Vehrle - autor projektu
 

Tel.: 732 176 595 Skype: teamlotus1
 

k 15. 7. 2013

Vážení nadšenci F1, priaznivci Lotusu a zberatelia modelov, podľa popísaného postupu sa teda vyrobí z každej formy maximálny počet dielov, ktoré ešte dosahujú kvalitu a potom sa tvorí spasovateľnosť na komplexnú stavebnicu. Je logické, že celkový počet stavebníc sa odvíja podľa najmenšieho počtu dielov z jednej formy. Napríklad ľavých ramien na kolesá sa podarí urobiť 26 a pravých 27, tým je jasné, že stavebníc môže byť urobené len 26 a zvyšok je navyše ako náhradný diel alebo na prípadné budúce použitie v prípade, že by sa vyrábala ďalšia séria. Obvyklý počet dobre spravených dielov je medzi 20 a 30 diely podľa tvaru, pričom väčšina z nich začína byť zlá okolo 25 kusov.

V prípade záujmu o model, upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e-mailovej adrese: Lotus98T@seznam.cz
 

Jaroslav Vehrle - autor projektu
 

Tel.: 732 176 595 Skype: teamlotus1
 

k 30. 6. 2013

Vážení nadšenci F1, priaznivci Lotusu a zberatelia modelov, obvykle po renovácii foriem dochádza k procesu, kedy sa z nej vyrába opakovane diely až do tej doby, kým sú kvalitné a v správnom tvare. Akonáhle vylezie prvý zlý diel, už sa forma nedá použiť ani na renováciu, diel sa zahodí a forma tiež. Takto sa pokračuje pre každý diel samostatne a odkladajú sa podľa druhu do triediacich krabičiek. Ako je zrejmé z každej formy teda vylezie odlišný počet dielov, z čoho jednoznačne vyplýva, že vopred existuje obmedzená kompletovatelnost všetkých stavebníc.

V prípade záujmu o model, upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e-mailovej adrese: Lotus98T@seznam.cz
 

Jaroslav Vehrle - autor projektu
 

Tel.: 732 176 595 Skype: teamlotus1
 

k 15. 6. 2013

Vážení nadšenci F1, priaznivci Lotusu a zberatelia modelov, počet kusov vyrobených z foriem z resinu je veľakrát závislý nielen na veľkosti, ale skôr na samotnom tvare, teda hlavne na záporných lomoch. Z toho vyplýva, že čím viac je záporných lomov na dieloch v protikusu formy, tým príslušná forma vydrží menej respektíve počet kvalitných dielov z nej sa znižuje. Potom teda dochádza k rôznemu počtu dobre vyrobených dielov z každej formy, čím vzniká nekombinovateľné nadbytok pre stavebnicu. Naviac počas odlievanie sa pri určitom počte dielov musí forma vyčisti, mierne zrenovovať a pokračovať až do pomyselného zničenia, respektíve prijateľného opotrebenie, z ktorej ešte vylezie správne tvarovaný diel.

V prípade záujmu o model, upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e-mailovej adrese: Lotus98T@seznam.cz

Jaroslav Vehrle - autor projektu

Tel.: 732 176 595 Skype: teamlotus1
 

k 31. 5. 2013

Vážení nadšenci F1, priaznivci Lotusu a zberatelia modelov, hoci sa môže zdať, že odlievanie dielov bolo jednoduché ako obyčajné vyliatie hmoty do foriem, tak realita bola odlišná. Táto technológia totiž sebou nesie mnoho špecifík. Jednak je dopredu už jasné, že forma vydrží len určitú dobu a nie je možné ju použiť večne. Prvým dôvodom je samotná štruktúra hmoty, ktorá je veľmi citlivá na svetlo a dochádza k čiastkovým deformáciám. To znamená, že ak by sa z formy urobilo napríklad 10 ks, potom vyčistila, dala do skladu a za rok vytiahla s tým, že sa urobí ďalších 10 ks, je to omyl. Na materiál totiž pôsobia vonkajšie vplyvy ako teplo, zmena vlhkosti, svetlo a prirodzene čas pracuje proti. Dôsledkom je postupná deformácia, ktorá by spôsobila nepresný tvar dielu. Z tohto dôvodu bolo potrebné vyrobiť taký počet kusov, na koľko forma stačí do zničenia.
 

V prípade záujmu o model, upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e-mailovej adrese: Lotus98T@seznam.cz

Jaroslav Vehrle - autor projektu
Tel.: 732 176 595 Skype: teamlotus1
 

 k 15. 5. 2013

Vážení nadšenci F1, priaznivci Lotusu a zberatelia modelov, keď sme dokončili formy na všetky diely formule, pristúpili sme k ich reálnemu vyrobenie. Dominantne sú prevažne z resinu, čo je náhradné technológie oproti vstřikolisům a cenovo dostupnejšie, najmä pre malú sériu ako je tá naša, lebo ide o limitovanú edíciu k 60. ročnému výročiu značky Lotus. Pritom vlastnosti resinu sú takmer rovnaké ako u klasického plastu, dajú dobre brúsiť, striekať a gitovom.

V prípade záujmu o model, upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e-mailu: Lotus98T@seznam.cz
 

Jaroslav Vehrle - autor projektu
 

Tel.: 732 176 595 Skype: teamlotus1
 

k 30. 4. 2013

Vážení nadšenci F1, priaznivci Lotusu a zberatelia modelov, po tom čo sme vyrobili master diely na všetky časti formuly 1 a po kontrole stvrdili ich správnosť rozmerov, tvaru i predstave k spasovateľnosť sme začali pripravovať formy. Pre každý diel musela byť urobená samostatná forma, pričom bol dôraz na starostlivú presnosť, aby sa budúce výlisky nelíšili od originálnych master dielov. Stačila by malá chybička a už by mohlo byť niečo krivo alebo zle pasovatelné. Tejto fáze sme opäť venovali veľmi veľa času, pretože bolo nutné urobiť základnú podobu, od ktorej sa odvinie úspech celého modelu. Diely rôznym veľkostiam a hrúbkam dielov, to vyžadovalo odlišný prístup ku každému z nich. Zároveň sme museli prispôsobiť adekvátnu technológiu podľa tvaru budúceho dielu.
 

V prípade záujmu o model, upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e-mailovej adrese: Lotus98T@seznam.cz
 

Jaroslav Vehrle - autor projektu
 

Tel.: 732 176 595 Skype: teamlotus1
 

k 15. 4. 2013

Vážení nadšenci F1, priaznivci Lotusu a zberatelia modelov, akonáhle sme vyriešili potrebnú technológiu a rôzne súvisiace problémy vrátane vhodne zvolených materiálov pre jednotlivé diely, zahájili sme dlhú fázu pre vyrobenie prvých master dielov. Skupiny dielov boli z odlišných materiálov a tak postup aj samotný proces výroby bol iný, čo si vyžadovalo individuálny a starostlivý prístup ku každému dielu samostatne. Postupne sa darilo pracne dokončovať každý kúsok, ktorý sme odkladali do rôznych krabičiek podľa budúcich podzostáv. Po úmornom dokončení všetkých častí sme mali takú radosť, že sme nad nimi presedeli celé hodiny a tešili sa z podareného diela. Nedočkavosťou sme ich dávali k sebe a simulovali postupný tvar. Zároveň sme starostlivo kontrolovali, či sú dodržané rozmery podľa výkresov, či je adekvátne hrúbka pri vybraných dielov, najmä uchytenie kolies, volantu a ďalších drobných dielov.
 

V prípade záujmu o model, upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e-mailovej adrese: Lotus98T@seznam.cz
 

Jaroslav Vehrle - autor projektu
 

Tel.: 732 176 595 Skype: teamlotus1
 

k 4. 4. 2013

Vážení nadšenci F1, priaznivci Lotusu a zberatelia modelov, po malej vsuvke, kedy sme mimoriadne reagovali na víťazstvo Lotusu v úvodnom závode novej sezóny 2013 sa vraciame k téme nášho projektu. Keď sme dokončili starostlivú kontrolu všetkých dielov vo virtuálnej pasovatelnosti modelu s prípadnou úpravou, tak sme zahájili výrobu master dielov. Išlo teda o reálnu premenu výkresu do fyzického kusu. Táto fáza bola veľmi náročná a mnohokrát spojená s riešením technológie pre splnenie požiadavky. Rovnako prebiehala voľba materiálu s ohľadom na opracovateľnosť, docielenie požadovaného tvaru a budúcich vlastností dielov.

V prípade záujmu o model, upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e-maile: Lotus98T@seznam.cz
Jaroslav Vehrle - autor projektu
 

k 24. 3. 2013

Vážení nadšenci Lotusu, stále v srdciach oslavujeme víťazstvo Lotusu, pretože toľko rokov trvalo, kým sa slávna značka vrátila do F1 a navyše sa konečne podarilo urobiť auto, ktoré môže bojovať s velikánmi ako Ferrari. Aj keď v druhom závode skončil Lotus na šiestom a siedmom mieste, prajeme si, aby legendárny značka Lotus nadviazala na slávnu históriu a bojovala znova o titul, pretože od roku 1978 by si ho určite zaslúžil.

Výzvou pre nadšencov Lotusu je mať v zbierke aj náš model 98T, ktorý reprezentuje tradičnú černozlaté sfarbenie JPS v jej úspešnej ére. V prípade záujmu o model, upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e-maile: Lotus98T@seznam.cz

Jaroslav Vehrle - autor projektu
 

k 17. 3. 2013

Vážení nadšenci Lotusu, Prava prežívame skvelý deň, pretože Kimi vyhral Úvodná závod v Novej Formula 1 sezóna 2013 a Tim pripísal na Štatistiky 81 víťaztve značke Lotus. Nemožno túto radostnú udalosť nespomenúť aj Nas príspevku model úspechu Lebo čokoľvek značky Lotus prechádza našimi srdca. Tu je Môžete dopriať podpredseda Radosť s Lotus 98T Nasim model, ktory reprezentuje tradičnú černozlaté sfarbenie sebe Bude sponzorom JPS a VAM pripomínať slávnu automobilky Britské histórie.

V prípade obsadenia modelu upresňujúce Informácie Alebo o spolupráci NAS Môžete kontaktovať e-mailom: Lotus98T@seznam.cz

Jaroslav Vehrle - autor projektu
 

k 6. 3. 2013

Vážení nadšenci F1, priaznivci Lotusu a zberatelia modelov, akonáhle sme rozkreslili všetky diely, čakalo nás ich virtuálne poskladané na počítači, kde sme tiež videli zväčšený prípadné nezrovnalosti. Podľa toho sme upravili danej diely tak, aby na seba ladne nadväzovali. Postupne sme tak prešli všetky časti vozidla, pričom sme kládli dôraz na dodržiavanie vierohodného tvare formule podľa originálu.

V prípade záujmu o model, upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e-maile: Lotus98T@seznam.cz

Jaroslav Vehrle - autor projektu
 

k 16. 2. 2013

Vážení nadšenci F1, priaznivci Lotusu a zberatelia modelov, pred 3 rokmi vzniklo z nadšenia rozhodnutia postaviť prvý model formule 1 v rýdzo slovenských podmienkach. Vtedy nebolo žiadne finančné zázemie a tak sa postupne tvorilo všetko v "garážových" podmienkach. Najprv sme zohnali rôzne fotky auta a presné rozmery, z ktorých sme tvorili základné proporciu auta a následne rozkreslovali celkové tvary. V nadväznosti sme začali kresliť jednotlivé časti vozidla a rozkladali ich na jednotlivé diely. Všetko bolo v 2D a v 3D, čím sa získavala aj postupná vizualizácia modelu v správnom merítku 1:20.

V prípade záujmu o model, upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e-maile: Lotus98T@seznam.cz
 

Jaroslav Vehrle - autor projektu
 

K 10. 2. 2013

Vážení nadšenci F1, priaznivci Lotusu a zberatelia modelov, práve ste vstúpili do sekcie stránok, ktorá sa bude trvalo zaoberať ojedinelým projektom prvé české formuly 1. Takmer každý pozná krásny pretekárske vozidlo v čiernozlatom sfarbenie podľa sponzora John Player Special, ktorý sa preháňal vo veľkých cenách F1. Od roku 1972 sa až na niekoľko výnimiek stalo JPS tradičným sfarbením anglického Lotusu. Posledný vagón, ktorý takto pretekal bol Lotus 98T v roku 1986 s legendárnym jazdcom Ayrton Senna. Práve tento automobil sme sa rozhodli vyrobiť ako model v mierke 1:20 a to rýdzo v slovenských podmienkach. Postupne Vás zoznámime ako všetko vzniklo, vrátane technológií a vývoja.

V prípade záujmu o model, upresňujúce informácie alebo o spoluprácu nás môžete kontaktovať na e-maile: Lotus98T@seznam.cz

Jaroslav Vehrle - autor projektu